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Bomba vertical universal GPD (reparación de gps)
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Bomba vertical universal GPD (reparación de gps)

Breve descripción:
Rango de rendimiento
Tamaño: 40 - 100 mm
Capacidad: 17 - 250m3 / h
Cabeza de agua: 4 - 40 m
Material: cr27, cr28
precio al por menor
0.0
Yuan
Precio de mercado
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Yuan
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Código de producto
Cantidad
-
+
Inventario:
0
Detallada
Parámetro

Características del diseño

La bomba GPD es una bomba centrífuga vertical de barro que funciona sumergida en un charco. Los componentes húmedos de la bomba GPD están hechos de metal resistente al desgaste. Están diseñados para transportar abrasivos, partículas grandes y pulpa de alta densidad. Estas bombas no requieren ningún sello de eje y agua de sellado. También pueden funcionar correctamente cuando la succión es insuficiente.

Adecuado para condiciones de trabajo más profundas. La bomba añade una estructura de rodamiento guía a la base de la bomba estándar, lo que hace que el funcionamiento de la bomba sea más estable y el alcance de la aplicación sea más amplio, pero el agua de lavado debe adherirse al rodamiento Guía.

Características del diseño

Impulsor 一 El impulsor de doble succión (entradas superiores e inferiores) produce una carga de rodamiento axial más baja

Componentes de rodamientos 一 Los rodamientos, ejes y carcasas son muy proporcionales para evitar problemas relacionados con el funcionamiento del eje del voladizo. El componente está lubricado con grasa y sellado a través de un laberinto; La parte superior del zapato se limpia con grasa y la parte superior está protegida por un pedernal especial. Rodamientos superiores o de accionamiento

Es un tipo de rodillo paralelo, mientras que el rodamiento inferior es un rodillo cónico doble con flotación final preestablecida. Esta disposición de rodamientos de alto rendimiento y ejes robustos eliminan la demanda de rodamientos enterrados más Bajos.

El soporte rígido del motor con ajuste positivo y directo de la correa para la transmisión de la correa en forma de V puede seleccionar el soporte del motor hacia abajo o hacia arriba del eje.

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